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高速公路交通事故主要是机动车之间的碰撞,而以()的形式最多。
- A:正面相撞
- B:追尾相撞
- C:侧面相撞
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车辆转向失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,( )紧急制动。
- A:可使用
- B:迅速采取
- C:不可使用
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装有动力转向的车辆,驾驶员突然发现转向困难,操作费力,应尽快减速( )。
- A:紧握转向盘,保持直线行驶
- B:控制转向,缓慢行驶
- C:选择安全地点停车,查明原因
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高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成( )。
- A:侧滑
- B:翻车
- C:爆胎
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当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即( ),并迅速向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转方向进行调整。
- A:采取紧急制动
- B:松抬制动踏板
- C:连续踏制动踏板
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车辆因转向或擦撞引起的侧滑,( )。
- A:不可使用行车制动
- B:可缓踏制动踏板
- C:可使用行车制动
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发现轮胎漏气时,应紧握转向盘,( )制动减速,将车辆尽快驶离行车道,停放在路边安全地点。
- A:迅速
- B:紧急
- C:缓慢
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车体之间或车体与其他物体发生刮碰时,身体应迅速向车( )倾斜,以防车身变形挤伤身体。
- A:内侧
- B:外侧
- C:任意
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在高速公路行驶中,发现前方有人或动物突然横穿时,应( )。
- A:紧急制动
- B:迅速转向避让
- C:果断采取损失小的避让措施
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预计要发生侧面撞击时,在保证安全的前提下,尽力使侧面相撞变为( ),以减轻损伤的程度。
- A:正面相撞
- B:刮碰
- C:侧面碰撞
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下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用( )向路旁的岩石或树林碰擦。
- A:车厢
- B:前保险杠
- C:车前轮
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救火时错误的做法是( )。
- A:站在下风处灭火
- B:脱去所穿的化纤服装
- C:注意保护暴露在外面的皮肤
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因抢救受伤人员变动事故现场的,应当标记( ),并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
- A:车辆的位置
- B:伤员的原始位置
- C:伤员的位置
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扑救石油及其产品、可燃气体、电气设备引发的初起火灾应使用( )灭火。
- A:干粉灭火器
- B:泡沫灭火器
- C:手提式二氧化碳灭火器
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腐蚀品着火时,应用( )覆盖火区,以防腐蚀物品飞溅。
- A:水柱直接喷射
- B:雾状喷淋
- C:水柱从底部喷射
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量不允许大于( )。
- A:20度
- B:30度
- C:45度
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最高设计车速小于100公里/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量不允许大于( )。
- A:20度
- B:30度
- C:45度
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未装有自动调节间隙的液压制动器达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全程的( )。
- A:1/2
- B:3/4
- C:1/4
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棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时,操纵杆往复拉动的次数不允许超过( )。
- A:3次
- B:4次
- C:5次
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白天,汽车的前、后转向信号灯应至少在距其( )处能观察到其工作状况。
- A:100米
- B:60米
- C:50米
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