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驾驶客车在积雪路面行驶时,最好( )。
- A:沿前车车辙行驶
- B:靠路边行驶
- C:低速平稳行驶
- D:安装防滑链
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下列哪些道路(路段)易积雪结冰?
- A:桥面路侧积雪处
- B:弯道背阴处
- C:弯道向阳处
- D:山区道路
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一辆大型客车(核载47人,实载30人)以70km/h的速度行驶至山西省大同市绕城高速公路一冰雪覆盖的下坡转弯处时发生侧滑,与路边旅游标志立柱相撞后侧翻,致11人死亡、19人受伤。从这起事故得出的教训是( )。
- A:冰雪路面行车易侧滑
- B:冰雪路面车速控制不当极易出事故
- C:客车载客不足导致轮胎附着力下降,易引发事故
- D:积雪下坡弯道是高风险行车路段
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高温天气驾驶客车行驶的危险性在于( )。
- A:胎温、胎压过高影响行车安全
- B:车辆电路、油路故障易引发车辆自燃
- C:驾驶员易烦躁、疲劳驾驶
- D:夏天清晨和傍晚路边纳凉的行人会行
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高温天气驾驶客车行驶感觉疲劳时,应该( )。
- A:坚持驾驶
- B:选择正确方法缓解驾驶疲劳
- C:在安全地点停车休息
- D:加快车速
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下列选项中,哪些会给高速公路上行车带来安全隐患?
- A:突然闯入的动物
- B:超速行驶
- C:紧急制动、违法停车
- D:交通标志繁多,易使驾驶员眼花缭乱
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驾驶大型客车在高速公路上长时间占用快车道,易导致( )。
- A:车辆技术条件下降
- B:小型客车从大型客车右侧违法超车
- C:发生追尾碰撞事故
- D:车辆轮胎爆裂
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驾驶客车在高速公路发生故障被迫临时停车,应该( )。
- A:打开危险报警闪光灯
- B:按规定放置警告标志
- C:组织旅客转移到护栏外
- D:拨打救援电话
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驾驶客车上高速公路行驶前,应做的准备工作有( )。
- A:了解天气情况
- B:了解道路通行状况
- C:提前熟悉行驶路线
- D:检查车辆安全状况
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夜间驾驶比白天危险性高的原因是( )。
- A:可视距离短
- B:灯光眩目
- C:交通信号灯不如白天亮
- D:疲劳驾驶、醉酒驾车、闯红灯等违法行为较多
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夜间长时间驾驶客车,驾驶员生理方面容易( )。
- A:疲劳
- B:视野受限
- C:体力增强
- D:产生错觉
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夜间驾驶客车会车,遇对向来车坚持使用远光灯时,应该( )。
- A:直视对方灯光
- B:避免直视对方灯光
- C:必要时停车让行
- D:开远光灯“还击”
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夜间驾驶客车行驶时,应该( )。
- A:降低车速
- B:会车时使用近光灯
- C:随时准备应对突发情况
- D:感到困倦时继续行驶
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驾驶客车遇图中所示的警示标志时,应该( )。
- A:下坡前检查制动效能
- B:不要长时间连续使用行车制动
- C:使用低速挡控制车速
- D:绕道行驶
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行车中遇到紧急情况时的处置原则是( )。
- A:沉着冷静,迅速果断
- B:及时减速,控制方向
- C:优先避人,避重就轻
- D:先物后人.财产第一
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驾驶客车遇紧急情况,在临危处置时可供选择的正确方法有( )。
- A:急转方向盘躲避
- B:控制方向
- C:制动减速
- D:跳车逃生
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驾驶客车发生紧急情况时,可采取下列哪些措施向其他交通参与者发出警告信号?
- A:开启危险报警闪光灯
- B:变换远近光灯
- C:连续鸣喇叭
- D:必要时打手势
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驾驶客车直线行驶时,转向突然失控,正确的应急处置方法有( )。
- A:松抬加速踏板
- B:缓踩制动踏板
- C:根据情况,使用驻车制动器辅助制动
- D:紧急制动
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驾驶客车行驶时,发现转向阻力突然增大,但还可以转向,这时应该( )。
- A:握稳转向盘,及时减速
- B:选择安全地点停车,查明原因
- C:紧急制动停车,查明原因
- D:低速靠右继续行驶
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驾驶客车在平直路段行驶时,行车制动突然失灵。此时要沉着冷静,在控制好方向的前提( )。
- A:立即松抬加速踏板
- B:抢挂低速挡减速
- C:使用驻车制动减速、停车
- D:熄火滑行
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