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一辆大货车核载5吨,实载3.5吨在同方向只有1条机动车道的公路上借用左侧车道以110km/h的速度超车时,与对向驶来的客车相撞,造成重大恶性道路交通事故。预防此类交通事故的措施有( )。
- A:严格遵守车辆通行的基本规则
- B:严禁车辆超载
- C:严禁疲劳驾驶
- D:严格遵守限速规定
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一辆教练车途经一座大桥时,以60km/h的速度借用左侧车道超车,为避让迎面驶来的大客车,学员向左猛转转向盘,教练员未及时采取措施,教练车撞断大桥防护栏,坠入落差约15米的桥下,造成重大恶性交通事故。上述重大交通事故的主要原因是学员( )。
- A:违法占道行驶
- B:超速行驶
- C:超载行驶
- D:应急操作不当
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一辆教练车途经一座大桥时,以60km/h的速度借用左侧车道超车,为避让迎面驶来的大客车,学员向左猛转转向盘,教练员未及时采取措施,教练车撞断大桥防护栏,坠入落差约15米的桥下,造成重大恶性交通事故。预防此类交通事故的措施有( )。
- A:严格遵守车辆通行的基本规则
- B:严禁疲劳驾驶
- C:严格遵守限速规定
- D:教练员及时纠正学员的错误
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一辆重型厢式货车核载5吨,实载25.5吨以50km/h的速度行至高速公路收费站附近时,制动突然失效,货车冲出收费站口,与停在路边此处设有禁止临时或长时间停车标志的一辆卧铺大客车追尾相撞,造成重大恶性交通事故。上述重大交通事故的主要原因是( )。
- A:货车超速行驶
- B:客车违法停车
- C:货车超载行驶
- D:货车疲劳驾驶
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一辆中型客车核载19人,实载29人驾驶员连续驾驶6小时,以20km/h的速度行至一下陡坡并急转弯处,因道路泥泞湿滑,车辆转弯半径过大,驶出路面,坠下200米深的悬崖。上述重大交通事故的主要原因是驾驶员违法( )。
- A:操作
- B:占道行驶
- C:超载行驶
- D:疲劳驾驶
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一辆中型客车核载19人,实载29人驾驶员连续驾驶6小时,以20km/h的速度行至一下陡坡并急转弯处,因道路泥泞湿滑,车辆转弯半径过大,驶出路面,坠下200米深的悬崖。预防此类交通事故的措施有( )。
- A:严禁超载行驶
- B:严禁疲劳驾驶
- C:做好车辆的维护
- D:严格遵守限速规定
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一辆载有液氯的槽罐车核载15吨,实载29.44吨,因左前胎爆裂,撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧,与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞,驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场,造成28人死亡,槽罐车液氯大面积泄漏,导致公路旁3个乡镇受到重大污染。预防此类交通事故的措施有( )。
- A:严禁超载行驶
- B:严禁疲劳驾驶
- C:做好车辆的维护
- D:及时采取措施,减少事故损失
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雨天,一辆中型客车核载25人,实载32人遇前方公路桥面左侧正在施工,驾驶员加速准备靠右侧通过时,客车发生侧滑,冲断左侧护栏翻下落差约13米的公路桥下。预防此类交通事故的措施有( )。
- A:增强安全意识,规范操作
- B:严禁疲劳驾驶
- C:严禁超速行驶
- D:严禁超载行驶
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如图所示的大货车如上路行驶,存在什么交通违法行为?
- A:不按规定安装后下部防护装置
- B:不按规定安装车身反光标识
- C:不按规定喷涂放大号
- D:不按规定安装机动车号牌
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周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶,一直开启远光灯,在通过一窄路时,因加速抢道,导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。周某的主要违法行为是什么?
- A:超速行驶
- B:不按规定会车
- C:疲劳驾驶
- D:不按规定使用灯光
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唐某驾驶一辆大客车,乘载74人(核载30人),以每小时38公里的速度,行至一连续下陡坡转弯路段时,机动车翻入路侧溪水内,造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么?
- A:酒后驾驶
- B:客车超员
- C:疲劳驾驶
- D:超速行驶
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邹某驾驶大型卧铺客车(核载35人,实载47人),行至京港澳高速公路938公里时,因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃,造成41人死亡,6人受伤。此次事故中的主要违法行为是什么?
- A:客车超员
- B:携带危险物品
- C:超速行驶
- D:不按规定停车
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根据发动机和驱动轮的位置,传动系在大客车上的布置形式分为( )。
- A:发动机前置,后轮驱动
- B:发动机前置,前轮驱动
- C:发动机后置,后轮驱动
- D:发动机后置,前轮驱动
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根据发动机和驱动轮的位置,传动系在小型客车上的布置形式分为( )。
- A:发动机前置,后轮驱动
- B:发动机前置,前轮驱动
- C:发动机后置,后轮驱动
- D:发动机后置,前轮驱动
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行车中,汽车受到的行驶阻力包括( )。
- A:滚动阻力
- B:坡度阻力
- C:空气阻力
- D:加速阻力
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离合器的作用是( )。
- A:便于汽车平稳起步
- B:便于变速器换挡
- C:防止传动系过载
- D:便于改变驱动车轮的扭矩
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根据汽车安全性能的基本定义,( )属于主动安全系统。
- A:制动防抱死系统(ABS)
- B:安全带
- C:安全气囊
- D:驱动防滑控制装置(ASR)
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制动防抱死系统(ABS)能够使汽车在湿滑路面上( )。
- A:保持最大的制动效能
- B:保持良好的转向能力
- C:避免水滑现象
- D:起动时避免轮胎打滑
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汽车驱动防滑控制装置(ASR)的基本功能包括避免( )。
- A:因驱动车轮打滑而偏离车道
- B:转弯时转向不足
- C:转弯时转向过度
- D:起步和加速时驱动车轮打滑
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汽车转弯时,电子稳定程序(ESP)能够防止出现( )。
- A:车轮抱死
- B:转向不足
- C:转向过度
- D:驱动车轮打滑
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