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评价汽车制动性能的指标有（ ）。
- A:制动距离
- B:离心力
- C:制动效能的恒定性
- D:制动时方向的稳定性
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汽车制动停车距离的影响因素包括（ ）。
- A:驾驶员的反应时间
- B:制动初始速度
- C:轮胎与路面的附着能力
- D:汽车的装载质量
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影响轮胎与路面附着能力的因素有（ ）。
- A:路面状况
- B:轮胎磨损情况
- C:轮胎气压
- D:行驶速度
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汽车转弯时，（ ）会对作用于汽车的离心力有较大影响。
- A:行驶速度
- B:装载情况
- C:转弯半径
- D:轮胎温度
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驾驶汽车通过窄桥时，应尽量避免在桥上（ ）。
- A:换档
- B:制动
- C:会车
- D:停车
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驾驶汽车在凹凸路上行驶时，驾驶员应（ ）。
- A:双手握牢转向盘，腰背部贴紧靠背、右脚跟靠在驾驶室底板上，尽量不使身体摆动或跳动
- B:保证加速踏板稳定，稳住车速，避免车辆剧烈跳动，造成操作困难
- C:随时注意各部件的声响及装载物资情况
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（ ）容易引起车辆跑偏。
- A:制动过急
- B:踩死制动踏板不放
- C:车轮被完全抱死
- D:制动“单边”。
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衡量汽车动力性的指标有（ ）。
- A:最高行驶速度
- B:最大上坡能力
- C:加速性
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汽车的主要使用性能是指汽车的（ ）、行驶平顺性、燃料经济性、制动性以及汽车容量等。
- A:动力性
- B:稳定性
- C:通过性
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车超载将会引起车辆有关构件的变形，导致（ ）的失灵。
- A:制动系
- B:转向系
- C:发动机
- D:电路系统
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转向盘自由转动量过大的原因可能是（ ）。
- A:前轮轴承间隙过大
- B:各接杆接头松旷
- C:前轮胎气压过低
- D:转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大
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我国现行的车辆维修制度是（ ）。
- A:定期检测
- B:强制维护
- C:强制修理
- D:视情修理
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车辆日常维护以（ ）为作业内容。
- A:清洁
- B:补给
- C:调整
- D:安全检视
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对车辆轮胎进行日常维护时，应当（ ）。
- A:进行轮胎换位
- B:清除胎纹间的异物
- C:检查轮胎的磨损程度
- D:检查轮胎气压是否正常
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汽车在一般道路上发生故障时，驾驶员应当（ ），确保安全。
- A:选择安全区域停车
- B:开启危险报警闪光灯
- C:在车后50米～100米处设置警告标志
- D:必要时报警
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汽车在夜间发生故障时，驾驶员应当（ ），以确保安全。
- A:选择安全区域停车
- B:开启危险报警闪光灯
- C:开启示廓灯和后位灯
- D:在车后50米～100米处设置警告标志
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汽车在高速公路上发生故障时，驾驶员应当（ ），确保安全。
- A:尽可能在应急车道内停车
- B:开启危险报警闪光灯、在车后50米～100米处设置警告标志
- C:开启危险报警闪光灯，在车后150米以外设置警告标志
- D:必要时报警
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行车中，如图所示的报警灯常亮时，驾驶员（ ）。
- A:可暂不作处理，继续行驶
- B:应当马上选择安全区域停车
- C:确认无漏油时，视情添加机油
- D:确认有漏油时，联系救援
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行车中，如图所示的报警灯常亮时，驾驶员应马上（ ）。
- A:关闭不必要的用电设备
- B:更换蓄电池
- C:到维修厂进行检修
- D:选择安全区域停车
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故障的诊断通常按照（ ）分段查找的方法。
- A:先易后难
- B:先简后繁
- C:先外后内
- D:先小后大
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