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驾驶客车进入隧道前,要注意隧道前的交通标志,开启前照灯,选择( )。
- A:高速行驶
- B:按限速要求行驶
- C:速度不变
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驾驶客车在隧道中行驶时,跟车距离要( )。
- A:适当增加
- B:适当减小
- C:保持不变
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客车在隧道内出现故障必须临时停车时,要尽量将车辆停在( )。
- A:进、出口处
- B:中心隔离带
- C:专门的避险区
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一辆旅游大客车行至黔江香山隧道,在借道超越一辆摩托车时,与迎面驶来的一辆小客车碰撞,造成3人死亡。导致该起事故的直接原因是( )。
- A:客车驾驶员暗适应影响
- B:客车驾驶员违法在隧道内超车
- C:小客车违法行驶
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驾驶客车通过无人看守的铁路道口时,要做到( )。
- A:一停、二看、三通过
- B:仔细观察,加速通过
- C:尽量保持原速通过
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驾驶客车通过无人看守的铁路道口,确认无列车通过后,应该( )。
- A:加速通过
- B:低速通过
- C:安全迅速通过
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驾驶客车通过无人看守的铁路道口,遇道口前方堵车时,应该( )。
- A:道口内停车等候
- B:道口外停车等候
- C:继续行驶
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驾驶客车下长坡,发现制动器效能减弱时,应该( )。
- A:继续重踩制动踏板
- B:挂空挡继续行驶
- C:及时停车降温
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在山区道路行驶,有关减速降挡的操作,不正确的一项是( )。
- A:上、下陡坡前
- B:转到弯道顶端时
- C:转弯前
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在山区道路狭窄路段会车时,应该( )。
- A:靠山体的一方先行
- B:不靠山体的一方先行
- C:没有通行规则,任意行驶
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某日天降小雨,一辆大型普通客车以40km/h的速度通过一转弯下坡路段处(限速30km/h)时,车辆驶出路外坠入深沟,导致14人死亡、40人受伤。导致该事故的直接原因是( )。
- A:超速行驶
- B:雨天路滑
- C:制动失效
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驾驶客车在城乡结合部路段行驶时,应该( )。
- A:加速通过易起沙尘的路段
- B:遇到低速汽车频鸣喇叭
- C:及时避让行人
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驾驶客车从繁忙拥堵的城市道路进入城乡结合部畅通道路时,应该( )。
- A:紧跟前车行驶
- B:控制车速行驶
- C:加速行驶
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驾驶客车通过城乡结合部,遇行人、低速汽车占道行驶时,应该( )。
- A:低速慢行
- B:加速超越
- C:长鸣喇叭催其让道
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驾驶客车遇到图中所示情景时,应该( )。
- A:减速或停车让行
- B:加速从左侧通过
- C:长鸣喇叭催其让路
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雾天驾驶客车行驶,不能开启( )。
- A:近光灯
- B:雾灯
- C:远光灯
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雾天驾驶客车行驶,不开远光灯的原因是( )。
- A:灯光在雾中折射会影响视线
- B:灯光不容易被看见
- C:灯光亮度不够
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驾驶客车雨天跟车时,要与前车保持( )。
- A:与干燥路面相同的跟车距离
- B:干燥路面的1.5倍以上的跟车距离
- C:与干燥路面相比,较小的跟车距离
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雨天行驶易出现“水滑”现象的原因是( )。
- A:行驶速度过低
- B:轮胎附着力增强
- C:行驶速度过高
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雨天行驶出现“水滑”现象,会导致( )。
- A:车辆爆胎
- B:车辆失控,发生横滑或侧滑
- C:车辆制动效能增强
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