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互为有责的事故,事故各方损失均在交强险责任限额以内的,保险公司按“互碰自赔”的方式进行处理。
- A:正确
- B:错误
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造成对方财产损失超过交强险责任限额的交通事故,其超出部分,当事人投保商业保险的,保险公司依据道路交通事故自行协商协议书或《道路交通事故认定书(简易程序)》中载明的当事人过错责任,在保险责任范围内按保险条款规定的比例承担赔偿;当事人没有投保商业保险或财产损失超过商业保险责任限额的,可协商处理或向人民法院提起民事诉讼。
- A:正确
- B:错误
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对一方承担全部责任的,在全责方授权的前提下,无责方可以直接向全责方保险公司提出索赔。
- A:正确
- B:错误
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无责方保险公司已经向被保险人赔付的,无责方保险公司可以按照代位求偿机制向全责方保险公司追偿。
- A:正确
- B:错误
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根据公安部《道路交通事故处理程序规定》规定,机动车发生物损交通事故,车辆能够安全移动并符合自撤现场规定的,当事人坚持不撤离现场的,执勤民警将责令其撤离;造成交通堵塞的,对当事人处以罚款处罚。如驾驶人有其他道路交通违法行为的,依法一并处罚。
- A:正确
- B:错误
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一方当事人故意不处理或拖延处理赔偿事宜的,事故当事人可直接向法院提起诉讼。
- A:正确
- B:错误
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没有投保商业保险且损失超过交强险责任限额,或者财产损失超过商业保险责任限额的,当事人可协商处理或向人民法院提起民事诉讼。
- A:正确
- B:错误
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采取自行协商的交通当事人提供虚假信息资料,造成受损方无法获得赔偿的,可至事故发生地公安机关交通管理部门报案。
- A:正确
- B:错误
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发现有故意肇事或制造虚假交通事故骗取保险金嫌疑的,只好自认倒霉了。
- A:正确
- B:错误
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发现有故意肇事或制造虚假交通事故骗取保险金嫌疑的,应及时向公安机关报案。
- A:正确
- B:错误
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事故现场线上快处指:使用“快处易赔”固定、上传事故现场照片证据、采集人员、车辆等信息,并在线完成事故责任确定的模式。
- A:正确
- B:错误
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事故现场线下快处指:现场未使用“快处易赔”,而是采取传统的拍照、手工填写《道路交通事故自行协商协议书》并确定责任的模式。
- A:正确
- B:错误
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碰撞建筑物、公共设施或者其他设施,造成设施损坏的,交通事故当事人可以不用报警。
- A:正确
- B:错误
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防御性驾驶技术五要领是:放眼远方、顾全大局、环回视野、___和引人注意。
- A:胆大心细
- B:手脚麻利
- C:留有余地
- D:慢速行车
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会车中遇到对方来车行进有困难需借道时,按照防御性驾驶技术要求,要留有余地,预测该车有可能做出的行动,应___。
- A:不侵占对方道路,正常行驶
- B:示意对方停车让行
- C:靠右侧加速行驶
- D:尽量礼让对方先行
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行车中遇到后方车辆要求超车时,按照防御性驾驶技术要求,要环回视野,扫视周边情况,与周边车辆保持安全距离的情况下,应___。
- A:及时减速,靠右行驶让行
- B:减速慢行
- C:靠右侧加速行驶
- D:不让行
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驾驶车辆正常行驶时,按照防御性驾驶技术要求,要放眼远方,对道路情况的处理要有预见性,在接近障碍时能___。
- A:紧急制动能停车
- B:急转向迅速绕过
- C:迅速躲避不发生碰撞
- D:平稳停车
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驾驶人在超车时,前方车辆不减速、不让道,按照防御性驾驶技术要求,要顾全大局,使你的车辆保持在便于观察的位置上,要___。
- A:引人注意,连续鸣喇叭加速超越
- B:放眼远方,加速继续强行超越
- C:留有余地,停止继续超车,保持出现紧急状况时有出路
- D:环回视野,紧跟其后,伺机再超
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驾驶人在行车中经过积水路面时,按照防御性驾驶技术要求,应注意观察,留有余地,___。
- A:特别注意减速慢行
- B:迅速加速通过
- C:保持正常车速通过
- D:低挡加速通过
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车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其他车辆强行“加塞”, 按照防御性驾驶技术要求,应顾全大局,___,确保行车安全。
- A:鸣喇叭警告,不得进入
- B:加速行驶,紧跟前车,不让其进入
- C:主动礼让,任何时候都保持适当的跟车距离
- D:挤靠“加塞”车辆,逼其离开
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