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行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（ ）。
- A:超载
- B:轮胎气压过高
- C:轮胎气压过低
- D:轮胎过度磨损
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汽车高速行驶中出现爆胎时，驾驶员应（ ），有效地减速停车。
- A:握稳转向盘，猛踩制动踏板
- B:在车速降低后，抢挂低挡
- C:抢挂低挡后，缓踩制动踏板
- D:在车速降低后，拉紧驻车制动器
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汽车在使用过程中，有效预防发生爆胎的措施有（ ）。
- A:检查轮胎气压是否满足要求
- B:检查轮胎的磨损情况
- C:合理装载
- D:定期对轮胎进行换位
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行车中，易导致汽车转向失控的主要原因有（ ）。
- A:转向系出现机械故障
- B:路面光滑且车速过快
- C:制动时前轮抱死
- D:轮胎气压不符合要求
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汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应（ ），尽快地减速停车。
- A:紧急制动
- B:抢挂低挡
- C:合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动
- D:立即发出警示信号
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汽车使用过程中，有效预防发生转向失控的措施是（ ）。
- A:定期维护转向系
- B:行车前检查转向盘的间隙
- C:行车前检查转向系是否松动
- D:制动时防止前轮抱死
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行车中，易导致汽车制动失效的主要原因是（ ）。
- A:制动系出现机械故障
- B:制动器过热
- C:轮胎气压不合适
- D:轮胎胎面磨损严重
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汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员可（ ），尽快安全地减速停车。
- A:握稳转向盘
- B:抢挂低挡
- C:拉紧驻车制动器
- D:利用天然屏障减速
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有效预防汽车发生制动失效的措施是（ ）。
- A:定期维护制动系统
- B:行车前检查制动踏板的自由行程
- C:正确使用制动，防止热衰退
- D:行车前检查制动管路是否有滴漏
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无法避免与对向来车发生正面碰撞时，驾驶员（ ），尽量降低对自己和乘员的伤害程度。
- A:不能改变行驶方向
- B:可以改变行驶方向，使正面碰撞变为刮擦
- C:应保持正确的应急驾驶姿势
- D:应打开车门跳车
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无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞（碰撞位置在副驾驶员位置）且撞击力较小时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（ ）。
- A:握紧转向盘
- B:两腿蹬直
- C:两腿弯曲
- D:身体向后倾斜，紧靠座椅后背
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无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞（碰撞位置在驾驶员位置）且撞击力较大时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（ ）。
- A:迅速躲离转向盘
- B:往副驾驶座位躲避
- C:迅速将两腿抬起
- D:两腿蹬直
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无法避免与前车发生追尾时，驾驶员正确的应急驾驶姿势是（ ）。
- A:握紧转向盘
- B:身体向后倾斜，紧靠座椅后背
- C:双脚勾紧脚踏板
- D:头部紧贴座椅头枕
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下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。
- A:正确
- B:错误
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出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。
- A:正确
- B:错误
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制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。
- A:正确
- B:错误
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机动车在高速公路意外撞击护栏时，有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。
- A:正确
- B:错误
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行车中遇到无法避免的与来车正面相撞时，要迅速向有利于自己的一侧转向躲避。
- A:正确
- B:错误
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高速公路行车发生火灾时，要将机动车驶进服务区或停车场灭火。
- A:正确
- B:错误
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发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。
- A:正确
- B:错误
