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遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时( )。
- A:注视地平仪,稍顶杆,收油门
- B:注视地平仪,稍拉杆,收油门
- C:注视地平仪,稍拉杆,推油门
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遥控无人机在预定高度由下降转平飞时( )。
- A:注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
- B:注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
- C:注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
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遥控无人机着陆到平飘阶段( )。
- A:平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应小一些
- B:平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些
- C:平飘后段,速度较小,下沉较快,拉杆量应适当减小
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遥控无人机着陆的过程不包括( )。
- A:下滑和拉平
- B:平飘接地和着陆滑跑
- C:下降和定高
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遥控无人机着陆拉平时,对拉平操作描述不恰当的是( )。
- A:正确的拉平动作,必须按照实际情况
- B:主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
- C:严格按高度值执行动作
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遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是( )。
- A:下降快,拉杆应慢一些
- B:下降快,拉杆应快一些
- C:还按正常时机拉杆
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遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是( )。
- A:下降慢,拉杆应慢一些
- B:下降慢,拉杆应快一些
- C:还按正常时机拉杆
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遥控无人机着陆时( )。
- A:逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
- B:逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
- C:逆风对着陆没有影响
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遥控无人机着陆时( )。
- A:机场气温较高时,跑道上升气流明显,会导致下滑距离增长
- B:机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离增长
- C:机场气温较高时,跑道下降气流明显,会导致下滑距离减小
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遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括( )。
- A:精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量
- B:着陆条件不好
- C:飞机型号不同
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遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是( )。
- A:判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
- B:判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
- C:判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
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遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是( )。
- A:下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
- B:下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
- C:下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
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遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是( )。
- A:退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟
- B:退出第四转弯的时机一律适当提前
- C:退出第四转弯的时机一律适当延迟
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遥控无人机着陆时,风速大或气温低时,( )。
- A:如目测低,加油门量相应小些
- B:如目测高,收油门量相应大些
- C:如目测低,加油门量相应大些
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是( )。
- A:第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
- B:第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
- C:第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是( )。
- A:第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低
- B:第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
- C:第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是( )。
- A:四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑
- B:四转弯后,地速增加,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑
- C:四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是( )。
- A:下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍晚
- B:下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍早
- C:下滑空速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应比正常稍早
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是( )。
- A:拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短
- B:拉平后,速度减小加快,平飘距离增长
- C:拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短
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遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是( )。
- A:平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘
- B:平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘
- C:平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
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